Особливості фреону 134a

Фреон 134A - це прозорий газ, при виробництві якого не застосовується хлор. За своїми екологічними характеристиками він значно виграє у інших холодоагентів.

Основною перевагою фреону R134a в порівнянні з іншими холодоагентами, є його нетоксичність. Потрібно врахувати те, що якщо повітря в систему потрапить, то в ході стиснення існує ймовірність нікого освіти горючих сумішей.

З метою освіти високого тиску не потрібно змішувати фреон R134a плюс R-12 з фреоном R134a. На відміну від R12, R134a має більш високим тиском насиченої пари. За класифікацією ASHRAE представлений фреон R134 саме до класу А1 відноситься. Ви можете купити фреон r134a через інтернет.

В процесі застосування в среднетемпературном обладнанні (кипіння -7 С і більше) R134 має властивості, схожі з R12.

Сам фреон R134 різниться температурою нагнітання вже нижче на 10 С, ніж R12. Якщо розглядати використання холодоагенту R134 в холодильних агрегатах, які функціонують при температурах кипіння ніяк не нижче, ніж -15 С, то енергопоказателі R134 програють, тому як мають на 6 менше хладопроизводительности, ніж фреон R12. Тому, різниться і сам холодильний коефіцієнт.

В установках подібного типу є оптимальне використання холодоагентів, що розрізняються більш низькою температурою кипіння. До речі, може бути представлено альтернативне рішення у вигляді застосування компресора зі збільшеним годинного обсягу, описуваних поршнями.

Отже, з точки зору того ж глобального потепління рекомендується в умовах герметичних морозильних установок застосування фреону R134.

Для стандартного функціонування фреону R134 рекомендовано використовувати холодильні поліефірні масла, які відрізняються високим ступенем гігроскопічності. Що стосується застосування холодильного обладнання середнього діапазону, доречно R134 застосовувати як підміну для R12.

застосування

Сам фреон R134 застосовується в среднетемпературном торговому обладнанні, побутових холодильниках, на холодильному транспорті, автомобільних кондиціонерах, а ще в виробничих і звичайних приміщеннях.

Дозволено для ретрофіта обладнання саме застосування фреону R134, який функціонує при набагато нижчих температурах. Хоча, якщо він не буде зроблена заміна компресора, тоді знизиться хладопроізводітельность.

R134 піддається досить відчутною ймовірності витоку, що обумовлюється більш маленькими габаритами цього холодоагенту на відміну від R12.

Крім усього, фреон 134 має нульові коефіцієнти руйнування (озонового) шару землі.

Європейські, японські та американські автомобільні кондиціонери вже випускаються тільки на базі холодоагенту R134A.

Для використання R134 застосовується компресор з адаптованої під цей вид фреону системою.