Несправності асинхронних двигунів

Асинхронний двигун (АД), який має короткозамкнений ротор, простий, надійний і недорогий, поширений надзвичайно: 85 всіх електричних машин - це саме асинхронні трифазні двигуни.

Розрахований АТ на безвідмовну службу протягом 15-20 років за умови роботи з тими параметрами, які вказані в паспортних даних двигуна. Але реальні умови часто не відповідають номінальним: напругу живлення - неякісно, ​​двигун відчуває перевантаження, працює при високій температурі без охолодження. В результаті виникають аварійні режими функціонування, і АТ виходять з ладу. Аварії зазвичай мають серйозні наслідки і завдають великої шкоди: припиняються технологічні процеси, потрібен серйозний ремонт. Щоб захищати АД від поломок, треба уявляти собі їх причини.

Механічні аварії з АТ

До механічних аварій можна віднести деформацію вала ротора, порушення кріплення статора на станині, виплавлення бабіту з підшипників ковзання, руйнування деталей підшипників кочення, потрапляння бруду в рухомі елементи і т.д.

Причинами механічних аварій можуть бути:
- асиметрія фаз мережі живлення, що приводить до вібрації;
- механічні перевантаження вала двигуна;
- брак при складанні або в комплектуючих деталях.

Механічні аварії займають близько 10 з усіх аварій з АТ.

Електричні аварії з АТ

Аварії АД, що мають електричні причини, в свою чергу поділяються на три види.
- Мережеві аварії, обумовлені аварійними ситуаціями в електромережі, в тому числі на підстанціях під впливом грози, що призводять до нерівномірного розподілу навантаження між фазами, завищення ряду показників по відношенню до номіналу. 80 всіх аварій АД пов`язано саме з аварійним зміною напруги. Це може бути коливання величини напруги, відхилення від симетрії між фазами, відхилення від синусоидальности напружень.
- Струмові аварії, результатом яких є асиметрія фазних струмів, істотно перевищує асиметрію напруг. Симетричний перевантаження по струму пов`язаний з механічною перевантаженням двигуна. Причиною струмових аварій може бути розрив провідників в статорі або роторі, замикання обмоток, пробій ізоляції при нагріванні, викликаному струмом перевантаження.
- Аварії порушення опору ізоляції через її старіння, зволоження або руйнування.