Проекти будинків з підземним гаражем

Проект двоповерхового будинку з підземним гаражем

Переваги підземного гаража

На перший погляд, влаштований в підвалі будівлі гараж, виглядає майже ідеальним рішенням. Підвал в будинку будувати в будь-якому випадку потрібно. Якщо не підвал, то хоча б фундамент. Трохи наростивши його висоту в цокольній частині або заглибити опорної, виходить цілком просторе приміщення. Майже безкоштовно і своїми руками.

Додаткову привабливість такому плануванні забезпечують низькі естетичні вимоги, що додаються до місця зберігання особистого автотранспорту.
Незначні зусилля на косметичний оформлення приміщення роблять його придатним для використання.

Варіант триповерхового котеджу з гаражем в цокольному поверсі

Крім очевидних будівельних достоїнств, важливу роль відіграє психологічний фактор. Приємно знати, що машина знаходиться не десь далеко, а безпосередньо в тій же будівлі. Рівень безпеки незрівнянно вище. Доступ до автомобіля можна отримати навіть не виходячи на вулицю, прямо з житлової зони.

Більш того, машина не проморажівается в холодну пору, так як підвал забезпечує плюсову температуру. Для багатьох територій Росії це є важливою обставиною. Замість мук з запуском замерзлого двигуна, власник будинку з підземним гаражем просто відкриває ворота, сідає і їде.

Недоліки підземного гаража

На жаль, проза життя багато сумніше поверхневих фантазій. Переживши сплеск інтересу за радянських часів, підземні гаражі в двоповерхових будинках стали втрачати свою популярність. Для того були вагомі причини, що оформилися в процесі накопичення досвіду будівництва і експлуатації гаражів в підвальних приміщеннях.

Проект одноповерхового будинку з підземним гаражем

Основною проблемою, з якою зіткнулися автомобілісти, став температурно-вологісний режим повітря приміщення. Особливо явно недолік проявлявся саме тоді, коли гараж опинявся найбільш затребуваним, тобто в холодну і дощову пору. Різкий перепад температур призводить до танення льоду на поверхнях машини, утворення конденсату, що містить розчин солі.

Навіть при позитивних температурах на вулиці волога машина випаровувала воду в обмежений простір, різко збільшуючи насиченість повітря парами води.

Результатом цих процесів стала прискорена корозія кузова та агрегатів. При слабкій гідроізоляції підвалу і природної підвищеної вологості в ньому, сприятливі умови для корозії металу ставали постійним чинником, що діє на автомобіль.

Проект котеджу з мансардою та підземним гаражем

Другою проблемою, неврахованої в повній мірі раніше, став поверхневий водовідвід від пандуса гаража.
Звичайне рішення полягало в тому, що ворота гаража заглиблюють трохи нижче рівня вимощення і пандус мав ухил в бік будинку. Це призводить до збору води в зниженому місці.

Дрібні хитрощі, здійснені своїми руками, ніби пристрої зустрічного ухилу від підлоги гаража, хороших результатів теж не давали. Порятунком могло бути тільки водовідведення в знижений місце за допомогою труби чи лотка. Але такий проект має на увазі значний перепад рельєфу, якого як раз і намагаються уникати, вибираючи пляма забудови.

Проект котеджу з гаражем на цокольному поверсі

Крім зливових вод, великі складності створює сніг і полій, що забивають нижню точку пандуса по тих же самих причин. В результаті щасливий власник підземного гаража, замість комфортної посадки в машину, змушений видовбувати лід біля входу, щоб відкрити ворота і забезпечити виїзд.

Виявлені недоліки поглиблювалися запахами, природно супроводжують експлуатацію і зберігання машини. Пари бензину, масел, різних рідин, вихлопні гази надходять в житлові приміщення, значно знижуючи рівень комфорту.

Вплив підземного гаража на планування будинку

Незважаючи на логічність використання частини підвалу для зберігання машини, таке рішення негативно впливає на проект будівлі. Зазвичай в`їзд робиться з боку головного фасаду, щоб не збільшувати протяжність внутрішньодворових проїздів та майданчиків. Наслідком є ​​ускладнення фасаду будівлі через появу ділянки стіни, що знаходиться нижче вимощення.

Внутрішнє планування будинку теж страждає. Забезпечення зручного доступу з житлової зони в гараж складніше, ніж просто організація доступу до підвалу. Побудувати підвальну сходи допустимо в будь-якому зручному місці. Для входу в гараж бажано, щоб вона виявилася в зоні вхідного вузла.

Можна не робити проходу в гараж з житлової зони, реалізувавши доступ до нього через двір.

Планування підземного поверху з гаражем

Цілком очевидно, що такий компроміс вже означає відмову від безлічі зручностей, заради яких і був сенс влаштовувати підземний гараж.

Вплив рельєфу на можливість влаштування гаража

Розглянемо простий пристрій фундаменту. Наприклад, він має глибину півтора метра нижче вимощення і висоту в половину метра вище її. Таким чином, підлога підвалу перебуває на глибині в півтора метра щодо вимощення. Це мінімум. Насправді треба більше.

Навіть цей мінімум віщує великі складності. Рельєф перед фасадом будівлі слід різко знизити, щоб побудувати в`їзний пандус і майданчик біля воріт гаража. Формально, слід заглибити частину фундаменту на глибину промерзання, відлічуваної від рівня підлоги підвалу. Але так зазвичай не роблять, намагаючись вирішити питання захисту ґрунту будь-яким іншим способом.

Відносну можливість врізки воріт в стіну фундаменту, можна забезпечити тільки в тому випадку, якщо проект передбачає зниження рельєфу в бік воріт.

Приклад пристрою підземного гаража з використанням рельєфу місцевості

Тому питання про доцільність і можливість будівництва підземного гаража слід починати з аналізу рельєфу плями майбутньої забудови.

Для збільшення висоти приміщення хоча б до двох метрів сорока сантиметрів, потрібно або знизити додатково рівень підлоги підвалу, різко збільшивши глибину його залягання, або збільшити цоколь будинку. Обидва рішення погані. Вони ускладнюють проект і призводять до безцільного збільшення витрат практично по всьому фундаменту, заради створення зручності в одному приміщенні.

Вплив кліматичних і грунтових умов

Не менш важливим фактором, що впливає на доцільність пристрою підземного гаража, є рівень грунтових вод на майданчику будівництва. На відміну від фундаменту, який можна захистити від вологи за допомогою оклеечной і обмазувальної гідроізоляції навіть своїми руками, проріз під ворота такими прийомами неможливо врятувати від грунтових вод.

Варіант планування котеджу 12х11 з підземним гаражем

В`їзд і вхід в підземний гараж можна вберегти від надходження води тільки пристроєм пристенного дренажу і випуском грунтових вод в знижений місце рельєфу. Очевидно, що такий проект підвищить вартість будівництва. Тому підземний гараж доцільно планувати в сухому грунті з перепадом висот на майданчику забудови біля одного метра.

Навіть при збігу цих умов, проблеми залишаються. Якщо ухил в`їзного пандуса спрямований в бік будинку, то необхідні заходи, пов`язані з відведенням поверхневих вод. Єдино прийнятним варіантом слід вважати пристрій лотка в нижній точці пандуса з випуском води на позначку з меншою висотою. Можливість вирішення цього завдання слід оцінювати на стадії формулювання заявки на проект.

особливості пристрою

Основною відмінністю вбудованого гаража від решти стіни підвалу, очевидно, є отвір під ворота.

Проект котеджу з вбудованим напівпідземного гаражем

Зазвичай його ширину роблять від двох метрів п`ятдесяти сантиметрів, до трьох метрів. Розташування отвору під несучої або самонесущей стіною вимагає установки балки, що має необхідну несучу здатність. Це може бути монолітна армована бетонна, збірна залізобетонна або сталева балка. Проект будинку зобов`язаний дати чітку відповідь на це питання. Балка розраховується і підбирається за результатами збору навантажень, що діють на неї.

Перекриття гаража слід виконувати з негорючих матеріалів. Від застосування дерев`яних елементів потрібно утриматися. Найкраще використовувати залізобетонні пустотні плити перекриття необхідної довжини.

Для підземного гаража добре підійде монолітне армоване бетонне перекриття. Побудувати його можна навіть своїми руками, спираючись на власний досвід. Важливо дотримуватися всіх рекомендацій, закладених в проект, що стосується пристрою армування, забезпечення захисного шару і марки самого бетону.

Вентиляція і пожежна безпека

Автомобіль і паливно-мастильні матеріали є джерелом підвищеної небезпеки загоряння. Летючі рідини поширюють неприємні запахи, легко проникають в інші приміщення. Тому гаражне приміщення повинно бути максимально ізольовано від всіх інших.
Розробляючи проект, потрібно керуватися вимогами

• СНиП 2.01.02-85 * «Протипожежні норми»;
• СНиП 21-01-97 * «Пожежна безпека будівель і споруд»;
• СНиП 41-01-2003 «Опалення, вентиляція і кондиціювання».

Деякі роботи по установці ущільнювачів і ізолювання отворів нескладно виконати своїми руками. Приміщення потрібно обладнати природною і примусовою витяжною вентиляцією.

Детальна схема вентиляції гаража

При площі гаража в двадцять квадратних метрів повітрообмін повинен здійснюватися зі швидкістю 60 кубічних метрів на годину.

Чи варто це робити

Як випливає з усього викладеного вище, будівництво в індивідуальному будинку підземного гаража не так просто. Плюси і мінуси цього вибору об`єктивно можна оцінити тільки з урахуванням всієї сукупності факторів, що впливають на проект. Однак, значна кількість умов, що вимагають обліку і правильного вибору рішень, повинно насторожувати забудовника і спонукати до розгляду більш простих варіантів.

Багато зручності, очікувані від підземного гаража можна отримати, просто вмонтувавши гараж в будівлю. Витрати на пару стін і легку планування даху можуть виявитися набагато нижче засобів, витрачених на вирішення проблемних питань нібито безкоштовного гаража в підвалі.

Проект двоповерхового котеджу з бруса з підземним гаражем

Іншим варіантом, гідним розгляду, є напівзаглиблених гараж. В`їзд влаштовується на рівні цоколя або дворової площадки. Гараж збільшує площу забудови будинку, але не має ризикованих конструктивних рішень. Особливо вдало така компоновка підходить до так званим півтораповерховий будівлям, з перепадом в половину поверху між рівнями будівлі.