Побудувати гараж з металопрофілю своїми руками практичне керівництво

Металевий профіль для гаража - особливості вибору

Коли ви вирішите звести споруду з профлиста, то витратьте трохи часу на підготовку. Будівництво надійного захисту для автомобіля починається з ескізів. Креслення майбутньої будівлі дозволять розрахувати необхідну кількість будівельних і витратних матеріалів. Однак навіть професійно виконана схема не гарантує якість будівлі, якщо використовуються будматеріали неналежної якості.

Надійність гаража залежить від профнастилу, відомого також як металопрофіль. Для будівництва краще використовувати металопрофіль з літерою "С" або "НС". Це маркування означає матеріал, призначений для обшивки стін. Цифри, які стоять після букв, в міліметрах позначають глибину профілю і ширину аркуша.

Забарвлення металевого профілю

Від товщини листа і висоти профілю залежить надійність конструкції. Це той самий випадок, коли економія призводить до додаткових витрат. Щоб забезпечити надійну фіксацію легкого неякісного профнастилу доведеться встановлювати додаткові стійки, витрачати саморізи. А адже тонкий лист не в змозі витримувати значні механічні дії.

Однак надійність гаража залежить не тільки від обшивального матеріалу - металопрофілю, але і від інших елементів конструкції: фундаменту, покрівлі, каркаса. Останній, до речі, може зводитися як з металоконструкцій, так і з дерева. Тому щоб побудувати хороший гараж своїми руками розглянемо кожен елемент окремо.

Будівництво починається з фундаменту

Зведення гаража починається з фундаменту. Від нього залежить, як довго будівля з профнастилу буде служити своєму господареві. Найнадійнішим вважається підстава з монолітної посиленою бетонної плити. Обійдеться вона недорого, т. К. Вага гаража незначний і йому не потрібен потужний монолітний фундамент. Досить насипати шар в 15-20 см з піску і щебеню і залити його бетоном.

Якщо дозволяє рівень залягання ґрунтових вод (1,5-2 м), то в плиті можна зробити отвір для майбутньої оглядової ями. Це не сильно ускладнить конструкцію опалубки, але, можливо, стане в нагоді в майбутньому.

Створення бетонної основи не відрізняється складністю і виконується в кілька етапів:

1. 1. Розмічається периметр майбутнього гаража (розміри залежать від габаритів автомобіля);
2. 2. Відповідно до лініями розмітки копається траншея глибиною 0, 5 м (в деяких випадках доводиться заглиблюватися на 1 м);
3. 3. На дно викопаної траншеї засипається шар піску і щебеню (товщина 20 см);
4. 4. Під стійки каркаса викопуються додаткові ями глибиною 50 см;
5. 5. Після закінчення земляних робіт оціните стан грунту - якщо він сиплеться, потрібно буде подбати про опалубці;
6. 6. Армування. Так, вага гаража з профілю невеликий, але посилення фундаменту в кілька разів підвищує його надійність. Як правило, для цих цілей використовується арматура товщиною в 1-1, 2 см. Прути зв`язуються між собою дротом і укладаються в траншею. Іноді застосовується точкове зварювання;
7. 7. У заздалегідь підготовлені виїмки встановлюємо стійки. При необхідності фіксуємо їх підпорами. Відстань між стійками залежить від ширини листа профнастилу;
8. 8. Заливаємо бетон (шар 20 см).

Є кілька порад, які трохи допоможуть в роботі. При засипці в траншею піску або щебеню намочіть їх, це дозволить уникнути тріщин на бетоні. Для захисту стійок від корозії перед установкою обробіть їх спеціальним розчином. Після того як бетон буде залитий, для вентиляції проткніть його прутом. До речі, оптимальної маркою бетону вважається М500. Разом з фундаментом можна відразу зробити ревізійну яму і забетонувати підлогу гаража.

Особливості створення каркаса і воріт гаража з профільованого листа

Після того як фундамент набере міцність (залежить від погоди) приступаємо до формування каркаса майбутньої споруди. Існує два способи встановлювати вертикальні стійки: за допомогою куточків і анкерних болтів або замурувавши їх в фундамент. Вибравши другий спосіб, ми трохи заощадимо і полегшимо собі роботу.

формування каркаса

Збірка каркаса в нашому випадку зводиться до наступних дій:

1. 1. Готуємо рейки і поперечини потрібних розмірів (вони повинні бути вказані в кресленнях);
2. 2. До опорних стійок кріпимо горизонтальні перегородки. Надійність конструкції забезпечують три пояси обв`язки: внизу, вгорі і по центру;
3. 3. Формуємо підставу для майбутнього даху. Найбільш простий і вигідний варіант - односхилий дах;
4. 4. Виготовляємо каркас для воріт. Потрібно знову звернутися до ескізів гаража, і відповідно до зазначених там розмірами зварити раму. Можна обійтися і болтами. Однак ворота - це рухома конструкція, тому зварювання краще.

З воротами доведеться трохи повозитися. Рама для них виготовляється з металевих куточків - з них потрібно зварити прямокутний каркас потрібних розмірів. Такими ж куточками її підсилюють - додають ребра жорсткості. Потім до передніх стійок приварюють петлі. Місце для відповідних петель на рамі для воріт розмічають просто - прикладають її до стовпів і відзначають місця, де їх потрібно закріпити.

Завершальний етап конструювання каркаса - це створення підстави для майбутнього даху. Металеві крокви буде надійніше кріпити за допомогою зварювання. Адже на неї припадають значні снігові і вітрові навантаження.

Особливості покрівельної конструкції з профнастилу

Основна вимога до покрівлі гаража - надійність. Тому для гаражів, як правило, зводять прості односхилі або двосхилі дахи. Обидві конструкції довели свою ефективність, але покрівля з одним скатом при будівництві обходиться дешевше. Не можна сказати, що це особливо складна конструкція, але деякі нюанси присутні.

Гараж з покрівельної конструкції

Нахил покрівлі. Він залежить від висоти стін, якості (товщини) профільованого листа. Крім того, в розрахунок беруться кліматичні умови регіону: вітрова та снігове навантаження. Як правило, кут нахилу варіюється від 8 до 15 °. Від нахилу покрівлі залежить і її гідроізоляція - при незначному куті до неї пред`являються підвищені вимоги.

Створення покрівлі гаража починається ще на стадії формування каркаса. Саме тоді монтуються крокви майбутньої даху. Основні переваги односхилого даху - це простота і надійність, а її монтаж можна виконати за кілька годин:

1. 1. Підготуйте стійки, які зададуть нахил покрівлі (до цього моменту ви вже повинні визначитися з кутом і напрямком даху);
2. 2. Встановлюється горизонтальний прогін, що надає конструкції додаткову жорсткість;
3. 3. На стійки укладаються крокви - повинні виходити за периметр гаража на 15-20 см;
4. 4. На кроквяну систему монтуються металеві труби квадратного перетину - вони грають роль обрешітки. Відстань між ними залежить від площі гаража. Мінімальна кількість - 3 лінії жорсткості.

За допомогою спеціальних програм можна розрахувати оптимальну відстань між стійками і кроквами. Однак, як правило, це значення коливається від 1 до 1, 2 м.

Монтаж металопрофілю - заключний етап будівництва

Обшивка гаража профнастилом починається тільки після того, як ви переконаєтеся в жорсткості каркаса. Тобто бетонну основу має повністю висохнути, місця кріплень не викликати побоювань. При використанні для з`єднання болтів, простягніть їх ще раз. Надійний каркас не дозволить листам профнастилу деформуватися.

Розраховуючи матеріал, враховуйте, що листи потрібно кріпити вертикально - дощ і сніг в цьому випадку принесуть стіні мінімум шкоди. Профнастил монтується таким чином, щоб краї аркушів лягали один на одного внахлест. До речі, коли будете замовляти профнастил, вкажіть бажані розміри - це знизить трудовитрати.

З інструментів і витратних матеріалів нам будуть потрібні: саморізи по металу з гумовим ущільнювачем (покрівельні), шуроповерт, водонепроникна мембрана, схил, рівень, маркер, плоскогубці, ножиці по металу, полососгібатель, кліщі для загинів, углошлифовальная машина (болгарка).

Після проведеної підготовки, кріплення листів металопрофілю на каркас гаража виконується в кілька етапів:

1. 1. Обшивка починається зі стін. Перший лист повинен щільно прилягати до стійки. Після чого прикручується саморізами;
2. 2. Другий лист лягає на перший з "захлестом" в одну хвилю. Після чого обидва листи скріплюються між собою саморізами в декількох місцях. Таким чином зашивається весь гараж. Зверніть увагу, щоб краї аркушів, особливо їх кути, прилягали до стійок;
3. 3. Робота з дахом починається з укладання гідроізоляційного шару (водонепроникної мембрани) і установки водостоку і планок. Водостік фіксується в нижній точці покрівлі за допомогою спеціальних тримачів - гаків. Потім, по периметру будівлі розміщуються зігнуті листи заліза. Вони виступають в ролі вітрозахисних планок і покликані захистити гараж від зайвої вологи;
4. 4. На даху листи металопрофілю кріпляться таким чином, щоб забезпечити стік води, т. Е. Вони є продовженням "вертикальних" стін гаража.

Тепер ви знаєте, як побудувати гараж з профнастилу своїми руками. До речі, конструкцію можна вдосконалити. Прокладіть по внутрішньому периметру шар утеплювача і ви отримаєте повноцінний гараж, що забезпечує збереження автомобіля в будь-яких кліматичних і погодних умовах.