Переваги та специфіка проколу дороги за допомогою горизонтального буріння

Прокладка інженерних шляхів повинна проводитися відповідно до наведених нижче вимог. Переваги такого способу цілком очевидні:

- при великому вмісті грунтових вод немає потреби примусового зниження рівня води при проробляє проколу під дорогою;

- значно знижується вартість проведення робіт і час їх проведення.

У порівнянні з іншими способами прокладки труби при способі проколу дороги час прокладки зменшується в середньому на 40. При горизонтальному бурінні не потрібно попереднє створення стартового котловану зі стінкою для упору. При прокладанні сталевої труби діаметром 500 міліметрів горизонтальним способом вартість робіт може обходитися приблизно в рамках від 9 до 14 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що приблизно в 2 - 2,5 рази менше в порівнянні з методом Бурошнекові проходки.

Важливою особливістю методу горизонтального вектора бурління є прямий аналіз ситуації, вироблений на проекті і спирається на проектну документацію - план, профіль. Крім того, при такому способі можливо прокладка сталевої труби і ПНД.

Прокол дороги в місті. В умовах міста, особливо в його історично значущих місцях, прокладка трубопроводу відіграє найважливішу соціальну роль. З цієї причини закрита прокладка труб - найоптимальніший спосіб, що забезпечує стійкість під напором активного руху машин, пішоходів і громадського транспорту.

Прокол дороги в умовах котеджного селища. У котеджному селищі прокол дороги - відмінний вибір як для прокладки трубопроводу, так і інших видів комунікацій. При такому підході виключається порушення ландшафту і порядку на добре упорядкованій території. При реалізації такого способу, як гнб прокол, успішно і ефективно можна прокладати найрізноманітніші комунікації - каналізація, газопровід, водопровід, кабелі освітлення та іншого призначення.

При проведенні роботи таким способом відсутня необхідність перекриття руху на дорогах, не закривається доступ до під`їздів до житлових територій. Повною мірою зберігають свій стан пішохідні доріжки, асфальтовані ділянки, тротуари, газони і так далі. Здійснювані роботи повинні відповідати вимогам проектної документації та технічним умовам, які пройшли узгодження ППР.