Пол в гаражі своїми руками

В процесі експлуатації підлогу в гаражі щодня піддається серйозним випробуванням. Тривалість його служби безпосередньо залежить від того, наскільки правильно було виконано облаштування. Недостатня увага до дрібниць може привести до швидкого зносу і погіршення споживчих характеристик підлогового покриття. Однак неухильно дотримуючись технологію виконання робіт, можна зробити надійний і довговічний підлогу в гаражі своїми руками.

Вибір способу влаштування підлоги

Перед початком монтажу підстави статі проводяться дослідження грунту і оцінка нерівностей рельєфу на місцевості. Якщо буде виявлено високий рівень грунтових вод, то виконуються дренажні роботи. При розташуванні гаража на схилі і наявності великого перепаду по висоті, майданчик попередньо вирівнюється, знімається верхній шар землі.

Зверніть увагу на розташування вашого гаража, щоб вибрати кращий варіант облаштування підлоги

Потім вибирається оптимальний метод обладнання підлогового покриття.

Для підлоги в гаражі можуть бути використані:

дерев`яні настили;
монолітна залізобетонна плита;
бетонна стяжка.

Дерев`яна підлога

Дерев`яна підлога в гаражі робиться рідко, так як він не відповідає вимогам пожежної безпеки і не відрізняється високою міцністю. Однак він досить теплий, затишний і сприяє створенню особливої атмосфери в цьому приміщенні.

Для його монтажу спочатку готується рівний майданчик. На неї встановлюються за рівнем стовпчики або опори з цегли. Їх кількість залежить від розмірів гаража і планованого навантаження на підлогу. Як варіант підставою для підлоги може служити фундамент гаража.

Ями для опор

опори

На опору укладаються лаги з бруса, перетин яких має бути не менше 150 * 150 мм. Попередньо вони просочуються рідким бітумом або водовідштовхувальним просоченням. Між ними прокладається гідроізоляція і утеплювач. Потім поверх прибиваються дошки товщиною не менше 50 мм, оброблені антисептиком. Лаги обов`язково монтуються поперек гаража, а дошки закріплюються уздовж передбачуваної траєкторії машини.

Товщина підлоги дошки, ммПромежуток між лагами, мм

20	300
24	400
30	500
35	600
40	700
45	800
50	1000

Укладання лаг на опори

Настил дощок підлоги

плита ЗБВ

У місцях, що мають значний ухил або високий рівень ґрунтових вод, доцільно укладати на підлогу в гараж цільну основу. Це значно скорочує час проведення робіт і спрощує сам процес монтажу.

Облаштування підлоги з плит ЗБВ

Укладати плиту можна тільки на підготовлену основу. Для цього на підлогу в гаражі насипається гравій або щебінь шаром 20 см, а потім пісок. Все це ретельно трамбується. На щільну поверхню укладається каркас з металевих профілів, на які вже опускається сама плита. Неприпустимо укладати її безпосередньо на землю, оскільки внаслідок руху грунту і в процесі експлуатації плита може тріснути.

Не можна застосовувати пустотілу плиту перекриття для монтажу підлоги в гаражі, який не опалюється взимку.

Поверх покладеного підстави заливається шар цементної стяжки або фінішного наливної полімерної підлоги. В результаті виходить міцне і надійне покриття. Єдиний недолік плити полягає в тому, що для її укладання доводиться користуватися послугами дорогої будівельної техніки.

Варіант облаштування підлоги з уламків плит ЗБВ і бетону

Своїми руками надійніше і простіше зробити бетонну підлогу в гаражі. Однак спочатку слід продумати питання про те, чи потрібна в гаражі яма.

Оглядова яма

Оглядова яма. схема

Оглядова яма в гаражі

Для зручності проведення ремонту автомобіля в гаражі обладнується оглядова яма.

Але слід враховувати, що при наявності високого рівня грунтових вод влаштування підземних споруд в гаражі може стати вкрай проблематичним.

Для оглядової ями в гаражі слід:

вирити котлован в землі, що має глибину на 20 см більше зростання господаря машини, ширину 80-90 см і довжину близько метра (в залежності від габаритів машини);
засипати на підлогу шар гравію, піску і зробити поверх тонкий шар цементної стяжки (5-10 см);
попід стінами зробити опалубку і залити цемент або викласти на розчин цеглини;
зверху на готові стіни покласти зварений каркас з 60 мм залізного куточка і закріпити його за допомогою цементного розчину.

Як тільки яма буде готова, можна приступати до подальших робіт з облаштування підлоги в гаражі.

Опалубка для заливки дна ями

Викладення стін. Зверніть увагу на гідроізоляцію

Бетонна підлога в гаражі

бетонна підлога

підготовка підстави

Перед початком робіт обчислюється приблизна висота майбутнього статі. Вона повинна бути трохи вище порога. Вся зайва земля з гаража вивозиться. Потім на поверхню засипається:

щебінь дрібної фракції шаром від 30 см до 85 см (в залежності від типу грунту);
просіяний дрібний пісок шаром від 15 см до 20 см.

Все це ретельно розрівнюється, трамбується, поливається водою і знову утрамбовується. Для цього можна використовувати спеціальне обладнання або обійтися підручними засобами. В результаті має вийти щільне і рівну основу. Відхилення площини підготовленій поверхні підлоги від рівня не повинно становити більше 5 мм на метр.

засипка піску

проливання піску

Гідроізоляція, утеплення і армування

На утрамбованном піску розкочується руберойд, гідроізол, рубемаст або стеклоизол. На нього проводиться укладання екструдованого пінополістиролу товщиною від 5 до 10 см. Цей утеплювач допоможе уникнути неприємностей, пов`язаних з промерзанням бетону в зимову пору року. На пінополістирол розстеляється щільна плівка або гідроізолююча мембрана. Смуги плівки укладаються обов`язково з нахлестом один на одного не менше 15 см, а стики між ними проклеюються прозорим скотчем.

На стінах гідроізолірующій матеріал закріплюється на висоті, що перевищує на 5 см передбачуваний рівень готового статі.

На наступному етапі виконується монтаж армованого каркаса. Для цього використовується арматура товщиною від 8 до 12 мм. Вибирати її необхідно в залежності від передбачуваного навантаження на бетонну плиту. Якщо гараж великий і в ньому буде стояти багато важких машин, то залізні прути для армування повинні бути якомога товщі.

Між собою залізні стрижні зв`язуються дротом. Не допускається використання зварювання, так як конструкція каркаса повинна мати певний рухливістю. Краї, кути і стики доцільно зміцнити якомога надійніше. Для поперечних стійок в каркасі використовується арматура товщиною 6 мм. У результаті повинна вийти міцна двошаровий решітка з відстанню між прутами 5-10 см.

Укладання армованої сітки поверх шару гідроізоляції

Під нижню армуючої сітки укладаються підставки висотою 3-5 мм. Загальна висота каркаса повинна бути трохи менше планованої товщини бетонної плити, яка вибирається на підставі аналізу ґрунту і кліматичних умов регіону. На піщаних грунтах при відсутності низьких температур в зимову пору року допускається товщина плити від 25 мм до 35 мм. На рухливих грунтах в областях з традиційно низькими зимовими температурами товщина бетонного підстави повинна перевищувати 45 мм.

Від стін каркас з арматури відділяється компенсаційним зазором. Він необхідний для забезпечення бетонній плиті вільного простору для поступового розширення і звуження в різні пори року. При відсутності відстані між підлогою та стінами гаража може відбутися руйнування всієї конструкції. Як прокладки використовується демпферна стрічка, пінопласт або м`який утеплювач.

установка маяків

Маяки

Для пристрою рівній бетонної плити, поверх каркаса на розчин встановлюються маяки. Вони можуть бути металевими, алюмінієвими або дерев`яними. Їх встановлюють так, щоб верхні поверхні всіх маячкових напрямних знаходилися в одній площині. Виконується це за допомогою лазерного або будівельного рівня, можна використовувати в цих цілях і звичайну будівельну шнурку. Для цього її натягують по діагоналях приміщення і регулюють за рівнем.

Спочатку маячки закріплюють уздовж стін, такі встановлюють на відстані довжини правила, яким будуть розрівнювати бетонний розчин. Заливати бетон можна починати тільки після повного затвердіння цементної суміші на маяках.

Обов`язково при монтажі напрямних передбачається ухил не менше 2 см в сторону воріт гаража. Це забезпечить в майбутньому своєчасний відтік з готового статі води та інших рідин.

Як тільки маячкові профілі будуть надійно закріплені по всій поверхні підлоги, можна приступати до безпосереднього влаштуванню бетонної плити.

Відео - Установка маяків

заливка бетону

Для монтажу підлоги в гаражі слід використовувати міцний морозостійкий бетон, який має марку не нижче М300.

Марка бетонаМассовий склад, Ц: П: Щ, кгОб`емний склад на 10 л цементу П / Щ, лКолічество бетону з 10 л цементу, л

100	1: 4,6: 7,0	41/61	78
150	1: 3,5: 5,7	32/50	64
200	1: 2,8: 4,8	25/42	54
250	1: 2,1: 3,9	19/34	43
300	1: 1,9: 3,7	17/32	41
400	1: 1,2: 2,7	11/24	31
450	1: 1,1: 2,5	10/22	29

Марка бетонаМассовий складу Ц: П: Щ, кгОб`емний склад на 10 літрів цементу П / Щ, лКолічество бетону з 10 л цементу, л

100	1: 5,8: 8,1	53/71	90
150	1: 4,5: 6,6	40/58	73
200	1: 3,5: 5,6	32/49	62
250	1: 2,6: 4,5	24/39	50
300	1: 2,4: 4,3	22/37	47
400	1: 1,6: 3,2	14/28	36
450	1: 1,4: 2,9	12/25	32

У районах зі складними кліматичними умовами необхідно додавання в цементну суміш спеціальних добавок і пластифікаторів. Самостійне приготування розчину займе багато часу, і не буде служити гарантією освіти міцного покриття.

Заливка утепленого бетонної підлоги

Вирівнює стяжка поверх утеплювача

Бетон для заливки підлоги в гаражі повинен володіти максимально однорідною консистенцією. Задовольнити цю вимогу в кустарних умовах практично неможливо.

Оптимальним варіантом є замовлення міксера з бетонним розчином. Це дозволить виконати всю роботу за один раз, що теж є неодмінною фактором успішного виконання робіт з монтажу підлоги. Заливати бетонну суміш в кілька прийомів категорично заборонено. Це призведе до швидкого руйнування цілісності покриття.

Вирівнювання бетону правилом

Під час заливки суміш розподіляється правилом по маячкам, при цьому з неї ретельно виганяється повітря. З цією метою використовується лопата або погружной вібратор для бетону. Основною метою монтажних робіт є утворення по всій поверхні підлоги гаража суцільний і рівною маси розчину, що не має порожнеч усередині.

На наступний день після заливки підлогу по всій площі закривають щільною ганчіркою, яку щодня змочують водою.

Не можна допускати потрапляння прямих сонячних променів на підлогу гаража до досягнення нею потрібного рівня міцності.

Повне затвердіння бетонної плити відбудеться тільки через 28 днів. Після цього можна буде приступати до проведення завершального етапу та оздоблювальних робіт.

Пол після якісної шліфовки

фінішне покриття

Сам по собі бетон не є довговічним покриттям. Він неминуче руйнується і розтріскується, поступово вбирає в себе масло, бензин і хімічні сполуки. Тому готовий бетонну підлогу має сенс покрити тонким захисним шаром, що має більш високий поріг міцності.

Це може бути:

двокомпонентний полімерний наливна підлога;
керамограніт;
гумова плитка плитка-
Гумова плитка для підлоги
спеціальна фарба;
клінкерна кераміка;
плитки з ПВХ;
рулонне покриття.

Вибір матеріалу для обробки залежить тільки від особистих переваг і фінансових можливостей господаря гаража. Послідовність монтажу більшості з цих матеріалів в гаражі нічим не відрізняється від дій під час звичайного ремонту в квартирі. Спочатку підлогу в гаражі обезпилюється. Потім на нього наноситься грунтовка. Потім приклеюється обраний матеріал згідно з інструкцією.

У будь-якому випадку правильно зроблене бетонну основу послужить надійною опорою для будь-якого сучасного покриття.