Бетонна підлога в гаражі

Бетонна підлога в гаражі

Бетонна підлога в гаражі своїми руками

Основні вимоги до бетонної підлоги в гаражі

Як вже було сказано вище, підлогу в гаражі повинен відповідати деяким досить суворим вимогам. І, перш ніж приступати до опису будівельного процесу, вивчимо їх.

1. Висока стійкість до статичного навантаження. Що очевидно, бетонну підлогу в гаражі повинен витримувати масу автомобіля. Причому бажано, щоб ця стійкість була з «запасом», а підлогу міг витримати не тільки звичайну легковик, але і важкий позашляховик або фургон. Крім того, до ваги автомобіля потрібно додати масу всіх речей, які можуть зберігатися в гаражі - запасних частин, інструментів, верстата, стелажів і багато чого іншого.
   

   Корозійна стійкість бетонів

2. Міцність покриття. Бетонна підлога в гаражі не повинен кришитися і руйнуватися при падінні на нього якогось важкого інструменту або іншого іншого металевого виробу.
3. Стійкість до хімічних впливів. Обслуговування та ремонт автомобіля в гаражі нерозривно пов`язаний із застосуванням різних паливно-мастильних матеріалів, фарб, розчинників і інших рідин. І, не дивлячись на всю акуратність майстра, щось обов`язково проллється на підлогу. Бетонне покриття повинно бути стійким до всіх зазначених вище технічних рідин - їх потрапляння на поверхню не повинно призводити до погіршення міцності матеріалу.
   

   Бетонне покриття міцне і надійне

4. Пожежна безпека. Як правило, всі технічні рідини, згадані в попередньому пункті, добре горять. Пол з бетону повинен бути стійким до впливу полум`я і не втрачати при високих температурах свою міцність. Крім того, він не повинен сприяти поширенню вогню в гаражі.
5. Стійкість до перепадів температур. Далеко не всі гаражі мають власне опалення. Але навіть в тих будівлях, що обігріваються, рідко підтримується постійна кімнатна температура незалежно від погоди на вулиці. Тому бетонну підлогу повинен витримувати досить серйозні перепади температур, в тому числі переходи від її позитивних значень до негативних і навпаки.
   

   Переваги та недоліки бетонної підлоги для гаража

6. Можливість збирання. Хороший автовласник підтримує свій гараж в порядку, і бажано, щоб підлога піддавався регулярному чищенні.
7. Довговічність. Як і будь-яка інша частина будівлі, підлогу в гаражі повинен прослужити своєму власникові кілька десятків років до того моменту, коли знадобиться ремонт або повна заміна покриття.

Пол з бетону в гаражі

Важливо! Покриття з бетону відповідає всім тим вимогам, які пред`являються до такого в гаражі. На додаток до цього з позитивних сторін можна виділити можливість облаштування покриття самостійно, практично не вдаючись до послуг третіх осіб.

Довговічність бетонної підлоги в гаражі залежить від правильності його конструкції

Вирішивши залити в своєму гаражі підлога з бетону, врахуйте, що у подібного покриття є свої недоліки.

1. Трудомісткість процесу. Так, підлога з бетону в гаражі можна виконати і самостійно. Однак це складна і важка робота, яка зажадає від автовласника багато часу і сил. Але якщо у вас немає бажання або можливостей зробити підлогу в гаражі з бетону самостійно, то можна звернутися до бригади майстрів, які виконають всі за вас. При цьому все одно необхідно розуміти, як це покриття створюється - так ви зможете краще контролювати результати найнятих вами людей.
2. Пил. У гаражі, де залитий бетонну підлогу, вона буде присутній постійно - в повітря будуть підніматися невеликі частинки від покриття. Як ви розумієте, пил не робить перебування в приміщенні приємніше і до того ж бруднить автомобіль. Цю проблему можна вирішити за допомогою обробки підлоги плиткою, захисним полімерним покриттям або фарбою.
   

   Пил в гаражі - звичайна справа

3. Непривабливий зовнішній вигляд. Бетонна підлога в гаражі, залитий по всіх інструкцій, володіє міцність і довговічністю. Але при цьому він виглядає не дуже красиво. Як і в попередньому пункті, проблема вирішується за допомогою обробки плиткою або іншим іншим матеріалом.

Пристрій самого найпростішого бетонної підлоги в гаражі. У самому низу - шар утопленого і утрамбованого грунту. Поверх нього - шар гравію або щебеню, над яким створюється подушка з піску. Вони є опорою для бетонної підлоги і компенсують сезонні пученія грунту. Над ними укладається гідроізоляція і, в деяких випадках, шар утеплювача. І, нарешті, самий верхній шар - бетон, армований металевими прутами

СНиП 2.03.13-88. Підлоги. Файл для скачування (натисніть на посилання, щоб відкрити PDF-файл в новому вікні).

СНиП 2.03.13-88

Бетонна підлога в гаражі - різниця між марками цементу

Роботи зі створення підлоги в гаражі починаються з підбору будівельних матеріалів. Серед них найбільш важливим є цемент - головний компонент для створення бетону. І тут необхідно зробити невелике теоретичне відступ, яке запобігатиме подальшу плутанину і знизить ризик помилки при виборі будівельних матеріалів. Розглянемо, які бувають марки бетону / цементу, і чи є між ними прямий зв`язок.

Найчастіше при будівництві фундаментів, стін, підлог і інших конструкцій з бетону використовується портландцемент - цемент з переважним вмістом силікату кальцію

Характеристики та склад будівельних матеріалів, що застосовуються як для зведення промислових споруд і громадських будівель, так і для приватних будинків і господарських будівель, досить точно визначені в державних стандартах. Зокрема, це стосується і бетону. Його основною характеристикою є міцність на стиск, яка вимірюється в кілограм-силах на квадратний сантиметр (або скорочено кгс / см2). Саме вона вказується в маркуванні бетону за буквою «М». З основними підвидами бетону, які відрізняються за міцністю на стиск і області застосування, ви можете ознайомитися нижче.

Таблиця. Бетон - основні марки.

М100

М150

М200

М250

М300

М350 і вище

В даний час із застосуванням бетону М400 здійснюється зведення різних типів споруд - мостових, тунельних, гідротехнічних, а також будівництво складських приміщень, сховищ, автомобільних доріг і будь-яких інших об`єктів, які в подальшому будуть експлуатуватися в умовах підвищеного навантаження

Тепер звернемо увагу на головний компонент бетону - цемент. Він має аналогічну маркування - букву «М» і цифру, яка має міцність матеріалу на стиск в кгс / см². Чим краще марка цементу, тим він дорожчий, але, разом з тим, і міцніше. Що очевидно, показник міцності на стиск готової бетонної суміші залежить від використовуваного при створенні цементу. Але при цьому слід враховувати ще й його співвідношення з цементом і піском. Ознайомитися з більш точними даними ви можете на зображенні, наведеному нижче.

Таблиця з масовими і об`ємними пропорціями цементу, піску і щебеню в залежності від необхідної для отримання марки бетону

Ще одна схожа таблиця, що показує приблизну масу цементу, необхідну для отримання бетону певної марки

Водоцементне співвідношення різних марок бетону - кількість літрів води на один кілограм цементу

Важливо! Крім цементу, при купівлі будматеріалів для бетонної підлоги в гаражі зверніть увагу на пісок і щебінь. Перший повинен бути досить чистим і містити в собі мінімальну кількість сторонніх домішок, шматків глини або сміття. А щебінь повинен мати відповідну для даних будівельних робіт фракцію - дрібну або середню.

Калькулятор - Розрахунок кількості бетону для заливки підлоги в гаражі

Відео - Як зробити бетонну підлогу з ямою в гаражі

Бетонна підлога в гаражі своїми руками - покрокова інструкція

Тепер, коли ви ознайомлені з вимогами до покриття і особливостями вибору будматеріалів, розглянемо сам процес облаштування бетонної підлоги в гаражі. Його (процес) можна розділити на наступні етапи:

• підготовка котловану;
• створення подушки з піску і щебеню;
• укладка тепло- і гідроізоляції;
• монтаж арматури;
• заливка бетонної суміші.

список інструментів

В якості вступу розглянемо основні інструменти, що застосовуються для заливки бетонної підлоги в гаражі. Облаштування котловану під піщано-щебеневу подушку і бетонну плиту вимагає земляних робіт. Для цього вам знадобляться штикові лопати і садова тачка для вивезення грунту. При нестачі часу і наявності грошей до цієї роботи можна залучити послуги екскаваторника.

штикова лопата

Садова тачка

Дно котловану, а також шари щебеню і піску при підготовці основи під бетонну плиту, вимагають особливого ущільнення. Виконуйте цю роботу за допомогою ручного або машинного трамбувальника. Перший дешевше і простіше в зверненні, другий дорожче, але при цьому ефективніше і швидше в роботі.

Ручна трамбування

машинний трамбувальник

Для точного визначення поверхні підлоги вам знадобляться наступні інструменти: рулетка, водяний або лазерний рівень, кілочки з дерева або шматків арматури, капронова нитка і олівець для нанесення відміток.

Лазерний рівень

водяний рівень

Установка опалубки має на увазі роботу з деревиною. Для розпилювання дощок і збивання з них готових конструкцій вам знадобиться електричний лобзик, шуруповерт, викрутка і молоток. Також на додаток до цих інструментів візьміть болгарку або ножівку по металу - для різання прутів арматури.

А для заливки бетонної суміші і її розгладження на підлозі використовуйте наведені нижче інструменти.

1. совкова лопата - для розподілу суміші по приміщенню.
2. правило - широка і довга металева лінійка для розрівнювання залитого бетону або нанесеної штукатурки.
3. вібраційна машина - для видалення повітряних порожнин з бетону.
4. голчастий валик - для тих же цілей.
5. шланг з насадкою з дрібними отворами або лійка - для змочування бетону в ході схоплювання.

правило

Вібраційна машина для бетону

Голчастий валик для видалення повітряних порожнин в верхньому шарі залитого бетону

підготовка котловану

Крок 1. Будівництво бетонної підлоги починається зі створення майданчика для подушки з піску і щебеню. Якщо проводиться ремонт гаража, то в ньому демонтуються старі перекриття. А якщо мова йде про нову споруду - знімається верхній родючий шар землі і виривається котлован глибиною від 25-35 см. В даному випадку в якості прикладу наведено облаштування бетонної підлоги в ході ремонту гаража - спочатку було знято старе і прийшло в непридатність дерев`яне покриття.

підготовлена ​​основа

Крок 2. Потім починається облаштування оглядової ями (якщо у вашому гаражі вона не буде створюватися, то просто пропустіть етапи, пов`язані з нею). В даному випадку її стінками буде металевий короб, укопаний в землю. Зверху він доповнюється дошками.

Короб оглядової ями

Крок 3. Навколо самого короба оглядової ями виривається котлован - він необхідний для заливки бетонних стін. Але перед цим там облаштовується теплоізоляція, що представляє собою зовнішню (для короба оглядової ями) обшивку з пінополістиролу.

Показаний шар пінополістиролу в якості теплоізоляції

Крок 4. Далі облаштовується опалубка для оглядової ями. Верхня частина повинна лежати поруч із майбутньою поверхнею підлоги.

Опалубка для оглядової ями

Важливо! При монтажі опалубки необхідно встановлювати розпірки - без них залитий бетон може продавити дошки і захолонути у вигляді нерівній по вертикалі стінки, що розширюється до своєї нижньої частини.

Крок 5. У простір між дошками опалубки укладається пластикова труба - через неї буде проводитися електричний кабель для підключення освітлення і різних інструментів в оглядовій ямі.

Пластикова труба для підведення електрокабеля

Крок 6. З поверхні грунту на дні котловану прибираються камені, сміття і залишки рослин, якщо вони є. Потім земля утрамбовується вручну або за допомогою спеціальної машини.

Грунт ретельно утрамбований

Крок 7. За допомогою лазерного або водяного рівня проводиться розмітка і визначення висоти від грунту до поверхні майбутнього бетонної підлоги. Результати вимірів заносяться у вигляді міток на стіни і фіксуються за допомогою вбитих у землю кілочків і натягнутих між ними ниток. Кілочки встановлюються посередині вузької стіни гаража і по його кутах.

Сам кілочок і натягнута нитка виділені стрілкою

Важливо! У деяких випадках підлогу в гаражі заливається не прямий, а з нахилом 1-2. Це необхідно для догляду води або масла з поверхні до каналізаційного стоку всередині будівлі або на вулиці.

Крок 8. На утрамбований грунт засипається щебінь, розрівнюється правилом, а поверх лягає пісок. Товщина кожного окремого шару - по 5 см, в результаті 10 см. При необхідності подушка з щебеню і піску робиться більше. Останній при цьому необхідно якомога ретельніше утрамбувати, вручну або за допомогою спеціальної машини. Ознака якісної роботи - відсутність глибоких слідів від взуття після проходження по піщаній подушці.

В даному випадку від піщаної подушки до рівня майбутнього бетонної підлоги залишається 15 см

Гідро- і теплоізоляція, підготовка армуючої сітки

Залиту бетонну плиту необхідно захистити від проникнення рідини з грунту, а також від обдимання. Крім того, перед початком роботи із цементною сумішшю необхідно створити армуючої грати з металевих прутів.

Крок 1. По краях майбутньої підлоги встановлюється дерев`яна опалубка висотою 15 см. Дошки один з одним з`єднуються за допомогою металевих куточків. Із зовнішнього боку між опалубкою і стінами укладаються шматки пінопласту завтовшки 5 см. Створення подібної конструкції необхідно для відв`язування статі від стін. В такому випадку вони будуть являти собою два елементи з певним ступенем незалежності. І при обдиманні грунту або осіданні будівлі стіни і підлогу можуть підніматися або опускатися окремо, при цьому зберігаючи свою цілісність і не руйнуючи будівлю.

дерев`яна опалубка

Ще одне фото опалубки

Крок 2. На піщану подушку укладається шар гідроізоляції. Для цього допускається використання щільного поліетилену, руберойду або спеціальних плівок. Але, незалежно від матеріалу, гідроізоляція повинна укладатися з нахлестом 10-15 см для окремих полотен. Крім того, плівка повинна частково заходити на стіни.

Укладання поліетиленової плівки

Крок 3. Поверх гідроізоляційної плівки укладається пятисантиметровий шар теплоізоляції. В даному випадку для цього застосовується екструдований пінополістирол - він досить щільний і міцний для того, щоб облаштовуватися під бетонної подушкою.

Укладається екструдований пінополістирол

Важливо! Плити утеплювача укладаються таким чином, щоб вертикальні шви одного ряду не збігалися зі швами в іншому - так теплоізоляційні властивості матеріалу використовуються краще.

Шви не повинні збігатися

Крок 4. На утеплювач укладається армована решітка, пов`язана зі сталевих прутів. Один з одним вони з`єднуються, як правило, дротом. При використанні покупної решітки, вона укладається з деяким перетином. При цьому знизу армування треба підпирати цеглою або спеціальними утримувачами - решітка повинна розташовуватися точно посередині в шарі бетону. В іншому випадку вона не буде надавати підлозі належної міцності і з часом може почати піддаватися корозії.

Монтаж армуючої сітки

Крок 5. На підпірки, зроблені зі сталевих труб або невеликих шматків щільного цементного розчину, укладаються маяки - профілі, за якими буде вирівнюватися залита бетонна плита. Вони повинні розташовуватися точно за рівнем майбутньої підлоги і збігатися з його площиною (яка може бути, як уже було сказано вище, як ідеально рівною, так і з деяким нахилом). Маяки укладаються уздовж довгої стіни гаража, інтервал між ними вибирається на 15-20 см менше, ніж довжина правила, яким ви збираєтеся працювати з бетоном.

На підпірки укладаються маячкові профілі

заливка бетону

Крок 1. Готується бетонний розчин. Це можна робити як самостійно за допомогою малої бетономішалки, так і доручити всю роботу сторонньої компанії, яка сама зробить суміш і привезе її на вантажівці до вашого гаража. В останньому випадку економиться багато часу і сил. Крім того, якщо за справу береться сумлінна компанія, то ви отримуєте бетон певної марки з витриманими пропорціями цементу, піску, щебеню та води.

В даному випадку бетон був замовлений на заводі і доставлений в вантажівці з мішалкою

Важливо! Намагайтеся не розбавляти вже готовий і доставлений до гаражу бетон водою - так, цей захід зробить його більш зручним для розподілу по поверхні, але при цьому застиглий підлогу буде не таким міцним, яким він повинен бути.

Крок 2. Бетон заливається в центр гаража і вже звідти розподіляється по всьому приміщенню за допомогою лопати. Спочатку суміш заводиться в найдальші кути, а від них - до воріт. При цьому дуже важливим є контроль над тим, щоб при заливці бетону у обрешітки біля стін не залишалося порожнеч.

Бетон заливається в центр гаража

Крок 3. Після заливки і розподілу по котловану бетонна суміш ущільнюється за допомогою спеціальної вібромашини або частими стусанами лопати. Це необхідно для видалення з товщі матеріалу пустот з повітрям. Подібні заходи не тільки надають бетону міцність, але і сприяють підвищеної плинності - розчин сам заповнює після такого всі кути і лягає рівним шаром.

розподіл бетону

Крок 4. Залитий бетон вирівнюється по висоті маяків за допомогою правила. Воно прикладається своїм гострим кінцем до суміші на підлозі. Потім за допомогою послідовних рухів вперед і назад суміш розподіляється по одному рівню. Після цього правилом робляться зигзаги, щоб зробити бетонну поверхню гладкою. Вся робота з вирівнювання і розгладження суміші виконується послідовно від самого далекого кута гаража до виходу.

Бетон вирівнюється правилом

Крок 5. Після заливки і розгладження правилом бетон залишають на деякий час, щоб він схопився і набрав міцність. При цьому виключається занадто швидке висихання суміші - всі двері і вікна закриваються, а підлогу накривається мішковиною або поліетиленом. На наступний день після заливки з бетону витягуються маяки, а що утворилися при цьому канавки заповнюються розчином. Також щодня протягом тижня бетон зволожується. Для цього він поливається дрібними краплями води до придбання поверхнею темно-сірого відтінку. Зволоження необхідно для рівномірного схоплювання бетону - в іншому випадку зовнішні шари висохнуть швидше внутрішніх, в результаті чого підлога може потріскатися.

Бетонна підлога потребує щоденного зволоження

Таблиця часу твердіння бетону в залежності від середньодобової температури

Після завершення всіх цих робіт і висихання бетону підлогу в гаражі можна вважати завершеним. Але якщо вас не влаштовує його зовнішній вигляд або недостатня гладкість, то ви можете пофарбувати його або обробити особливо міцної плиткою.